#
Färddelning av cyklar är en av de största trenderna under de senaste åren. Även i Italien använder allt fler människor tjänsten tack vare det växande intresset för hållbar rörlighet. Cykeln är faktiskt det ekologiska transportmedlet par excellence: den gör att du kan ta dig runt i staden och dess omgivningar utan att släppa ut miljöfarliga gaser.
För att inte tala om de ekonomiska besparingarna: du behöver inte tanka bränsle för att ta dig runt. Kort sagt har cykeldelning alla förutsättningar för att bli din favorittjänst. Allt du behöver göra är att ta reda på om den finns i din stad och vilka företag som erbjuder den. Om du bor i en storstad som Rom eller Milano är det inte svårt att hitta en egen cykelpool. Om du bor i en liten stad? Även då kan du bli positivt överraskad. Det finns mer än 140 kommuner i Italien som erbjuder cykeldelning. Här är vad det handlar om och var du kan hitta det.
Vad cykeldelning är
Uttrycket cykeldelning kan översättas till delad cykel. Det är en tjänst som tillhandahålls av offentliga myndigheter för att uppmuntra användningen av hållbar rörlighet i deras område. Cykeldelningstjänsten drivs ofta tillsammans med specialiserade företag som tillhandahåller cykelparken, installationerna och appen för att använda tjänsten.
Cykeldelning är mycket enkelt för medborgarna att använda. Cyklarna kan hämtas vid någon av de många stationerna i staden, som är väl synliga tack vare särskild skyltning. Tack vare GPS:en på cyklarna kan du också lämna dem var som helst utan att förlora dem. För att använda cykeln måste du i allmänhet ladda ner och registrera dig i appen.
Här kan du få en karta över alla cykeldelningsstationer, betala för användningen av cykeln, hantera hyresperioden och andra liknande aktiviteter. När du har registrerat dig för tjänsten hämtar du cykeln från stationen eller parkeringen. Det finns många metoder: du kan använda ett kort eller låsa upp cykeln via appen. Cykeln kan användas för alla typer av resor och kan även tas med i kollektivtrafiken för att lösa problemet med den sista kilometern, dvs. den del av resan som går mellan hållplatsen för kollektivtrafiken och användarens destination.
När du har använt cykeln kan du ta med den tillbaka till utgångspunkten eller till en annan station som är ansluten till tjänsten. Som du kan se är detta en bra lösning inte bara för att ta dig runt i din egen stad, utan även när du reser utomlands och vill göra en hållbar och rolig tur på två hjul. För att inte nämna att du, beroende på vad som är aktuellt, också kan hitta cyklar med pedalhjälp eller installera en barnstol. Låt oss nu ta en titt på de viktigaste italienska städerna där det finns delade cyklar.
Tillhandahåller delade cyklar Rom
Om du vill använda en delad cykel i huvudstaden har du ett stort urval. Först och främst kan du förlita dig på Jump bikes, Ubers cykeldelningstjänst. Företaget tillhandahåller ett stort antal cyklar med tramphjälp, som kan nå en maxhastighet på 25 km/h. Via Uber-appen kan användarna hitta den närmaste delade cykeln, boka den eller låsa upp den med hjälp av en QR-kod på cykeln.
Det behövs alltså inga kort och tjänsten är mycket okomplicerad. För att inte tala om att varje cykel har en inbyggd GPS så att du kan hitta den var som helst. Kostnaderna är också ganska attraktiva: det kostar 50 cent att låsa upp cykeln och 20 cent per minut att använda den, vilket gör att det kostar 12 euro för en timme. En annan cykeldelningstjänst i Rom är Helbiz. Även här finns det elcyklar tillgängliga för användarna och användningen av dem kan hanteras med hjälp av en särskild applikation.
Färddelning Torino
Om du vill förflytta dig i staden i Piemonte kan du förlita dig på TObike. Tjänsten erbjuder mer än 140 cykeldelningsstationer som täcker praktiskt taget alla områden i kommunen. För att använda en delad cykel måste du registrera dig på webbplatsen och få ditt personliga elektroniska kort. På så sätt kan du använda cykeln dygnet runt utan att behöva oroa dig för trafik och parkering. Du kan välja mellan olika priser och abonnemang beroende på hur du använder den, men det fina är att den första halvtimmen är gratis.
De som vill göra längre resor kan också ta cykeln i Turin och ta sig till andra kommuner i kretsen. Dessa inkluderar Rivoli, Druento, Alpignano och många andra.
Milano med cykeldelning
Den som vill ta sig runt i Milano på två hjul har inga problem att hitta en cykeldelningstjänst. I den här staden kan du välja mellan en stationsbaserad och en fritt flytande tjänst. Som vi redan har nämnt kan du hämta och lämna tillbaka din cykel vid en station, medan du med den senare kan hämta och parkera den var som helst i Milano.
En av de mest använda lösningarna heter BikeMI och låter dig använda både elcyklar (även med sadel) och traditionella cyklar. För att aktivera tjänsten måste du registrera dig på webbplatsen och aktivera en daglig, veckovis eller årlig prenumeration. Med hjälp av en personlig kod kan man sedan hämta den delade cykeln på en av stationerna och återlämna den till en ansluten station. Tjänsten är öppen från kl. 7.00 till 01.00 och den första halvtimmen är gratis för vanliga cyklar. Priserna varierar beroende på behov, till exempel kostar en daglig prenumeration för en traditionell cykel 4,50 euro.
Det finns två andra tjänster: Mobike och Ofo, som båda är avgiftsfria men tar betalt efter faktisk användning. Kostnaderna varierar beroende på typ av cykel. För OFO betalar du till exempel 50 cent var 30:e minut. För Mobike betalar du 0,69 euro per 20 minuter för en traditionell cykel och 0,99 euro för nya modeller. För att använda båda tjänsterna måste du registrera dig på plattformen och ha en användarkredit som är större än noll. Alla tre tjänsterna täcker Milanos stora territorium och kan därför användas beroende på område eller behov.
Meddelande av cyklar i Bologna
I Bologna finns också Mobike. Det finns mer än 3 000 delade cyklar, varav många är trampcyklar. Det är en tjänst för cykeldelning med fritt flöde, men för att göra det enklare för användarna har Mobike Hubs skapats, där flera cyklar är grupperade tillsammans. Alla cyklar kan spåras och visas på kartan i Mobike-appen, som kan laddas ner av alla användare. Bologna erbjuder dessutom en vägassistanstjänst som gör det möjligt för användarna att be om hjälp i händelse av haveri eller vandalism.
Cykeldelning i Firenze
Vi går vidare till en stad som är perfekt för cykling: Florens, med sina smala gator och cykelzoner, är verkligen charmerande att åka igenom på två hjul. Mobike finns också i Toscanas huvudstad. De delade cyklarna finns på strategiska platser i staden, och deras placering gynnar användningen av cykel-, buss- eller spårvagnsmobilitet.
Cyklarna är lätta att hitta: för det första behöver de inte ha fasta platser utan finns tillgängliga på olika platser i kommunen, och tack vare kartan i applikationen är det möjligt att lokalisera dem i rummet. Du behöver inga kort för att använda dem. Återigen gör appen allt: cykeln har en QR-kod som kan läsas genom att föra din smartphone nära cykeln. Cykeln är sedan olåst och kan användas som du vill. När du är klar är det bara att parkera cykeln var som helst i staden och låsa låset. Appen registrerar stoppet och tack vare sensorn i låset gör den resten.
Meddelande av cyklar i Palermo
Meddelande av cyklar i Palermo är en riktig framgångshistoria. Vi talar om BiciPA, en tjänst som förvaltas av Amat S.p.A., Palermos kollektivtrafikföretag. Skillnaden mot många andra städer är att denna typ av cykeldelning är offentlig och inte anförtrotts privata företag, och den hanterar även bildelning.
Det finns tre typer av avgifter, en årsavgift på 25 euro, en veckoavgift på 8 euro och en dagsavgift på 5 euro. Den första halvtimmen är gratis, därefter kostar det 50 cent per 30 minuter, med rabatter om du använder cykeln i fler timmar. Tjänsten är billig jämfört med de privata, men erbjuder inga pedelecs och modellerna är ganska gamla. Slutligen hämtas cyklarna och förs till stationerna.