I Italien finns det cirka 140 kommuner där du kan använda en av de många delade cyklar som kommunen ställer till förfogande: men hur fungerar denna tjänst och i vilka städer finns den?
Klimatförändringar och andra nödsituationer som äventyrar miljön tvingar oss att ompröva vårt sätt att leva: för att skydda planeten i dag måste vi ändra på vissa ohållbara beteenden. En av dessa är kopplad till användningen av cykeln, ett hållbart och mycket ekonomiskt transportmedel. Enligt Sharing Mobility Observatory finns det cirka 140 kommuner i Italien som har ingått partnerskap med företag och föreningar med anknytning till sektorn, vilket innebär att det finns totalt 13 770 delade cyklar i hela Italien. I Frankrike, där fenomenet har varit ganska framgångsrikt, finns det mindre än 50 städer där tjänsten är aktiv. På grundval av dessa uppgifter kan man dra slutsatsen att spridningen av cykeldelning i vårt land har en enorm potential. Här är vad cykeldelning är och hur det fungerar.
Vad är cykeldelning
Cykeldelning är delning av en flotta av cyklar som tillhandahålls av lokala offentliga myndigheter, i synnerhet kommuner. Syftet är att uppmuntra medborgarna att välja hållbar rörlighet och att göra det möjligt för turister att enkelt ta sig runt och njuta av regionens skönheter med cykel.
Felar kan också transporteras med kollektivtrafik, t.ex. spårvagnar eller tåg, och kan därför användas för längre resor. Denna lösning gör det möjligt att använda kollektivtrafiken på en sträcka och att fortsätta att röra sig på två hjul om den inte kommer fram. Som du kan se är det inte nödvändigt att använda en bil för långa resor.
Hur fungerar det och var kan jag få tag på en cykel?
Som redan nämnts är cykeldelning mycket vanligt i Italien och det är lätt att hitta en delad cykel för att börja använda tjänsten. Men hur känner man igen en sådan cykel? Först och främst är cykeldelningen skyltad genom att det finns riktiga stationer där cykelställen placeras och cyklar kopplas till. Naturligtvis är de säkrade med en mekanism som förhindrar stöld. För att få en egen cykel måste du registrera dig för tjänsten och använda "nyckeln", som vanligtvis består av ett speciellt kort.
När du har använt cykeln kan du antingen docka den vid startboxen eller lämna den vid en annan station. Vanligtvis låter cykeldelningstjänsterna användarna ladda ner en app som visar en karta över de närmaste stationerna och tillgängliga cyklar, betalar abonnemanget och gör det möjligt att hantera andra funktioner.
Vilka städer har cykeldelning?
Delningscyklar finns i städer av alla storlekar. Naturligtvis finns det ingen brist på sådana i metropoler som Rom, Turin, Neapel och Milano. De senare investerade kraftigt i dessa projekt, särskilt under EXPO 2015, då 1 000 cyklar med trampstöd ställdes till förfogande utöver de traditionella cyklarna. Denna verksamhet har gjort det möjligt att sprida tjänsten: användarna kan nå olika platser i staden och tack vare kollektivtrafiken och samarbetet mellan de regionala förvaltningarna kan de också enkelt ta sig runt i hela Lombardiet.
Ett av fördelarna med cykeldelning i Milano är att den bygger på högteknologiska fordon som kan täcka längre sträckor och användas av en bredare publik.
Men tjänsten finns också i mindre städer som Busto Arsizio i Lombardiet, Monopoli i provinsen Bari, Benevento, Udine och många andra. Dessutom är Cuneo och Parma bland de första italienska städerna som erbjuder cykeldelning.