#
Mercedes AMG Petronas är det första racingteam som testar ett trådlöst dataöverföringssystem från den amerikanska tillverkaren
Av alla sporter är Formel 1 den sport där tekniken har spelat en stor roll, särskilt under de senaste åren. Det är slut med den tid då ett lags seger främst berodde på förarnas skicklighet.
Nu handlar allt om knappar och sensorer. Formel 1 är en sport där snabbhet är viktigt, inte bara på banan utan även i förarsätet. Allt beror på rätt strategi, vilket vi såg under 2017 års första Grand Prix. För biltillverkarna innebär det att de ska kunna analysera de data som samlas in från bilarna så snabbt som möjligt för att förutse motståndarens rörelser. Särskilt under den fria träningen. För att bearbeta den information som bilarna registrerar måste de flesta team kalla in bilarna i depån och ansluta deras omborddator till den centrala datorn. Det är en långsam process, men nödvändig för att få bästa möjliga tid.
Det trådlösa chipet från Qualcomm
En ny teknik kan snart påskynda analysen av dessa data. I själva verket gör den det redan nu. De första som införde den var faktiskt Mercedes män, nuvarande titelhållare och främsta rivaler att slå. Det är ett trådlöst system som gör det möjligt att överföra all information som samlas in av de ensitsiga bilarna under loppet och de olika sessionerna till den centrala datorn. Chipet, som tillverkas av det amerikanska företaget Qualcomm, kan användas för att ladda ner data snabbare och utan kabel. I en sport där segern ofta avgörs av en bråkdel av en sekund är den här tekniken en viktig innovation.
Hur fungerar Qualcomms teknik
Hur fungerar Qualcomms trådlösa chip i Mercedesbilarna? Tekniken består av en sensor som stöder 802.11ad-standarden och använder det snabba 60 GHz-spektrumet. Tack vare systemet från det amerikanska företaget, som är känt för att tillverka chip till smartphones, kommer teamen att kunna ladda ner de data som samlas in från bilarna när de närmar sig garagen på bara några sekunder. En viktig innovation som för närvarande bara används av den tyska biltillverkaren, men som snart kommer att revolutionera hela Formel 1.
.