Smart city, internetanslutningen följer med lyktstolparna. Foto


Det solcellsdrivna gröna belysningssystemet har 4G- och Wi-Fi-uppkoppling och gör det möjligt för elfordon att ladda

Städernas framtid blir smartare. Efter LED-gatljusen som laddas upp stegvis har tekniken gått ännu längre. Det nystartade företaget Totem har presenterat ett nytt energi- och kommunikationssystem.

Den teknik som beskrivs i projektet innebär att man använder helt gröna palmformade strukturer som drivs av solpaneler och som snart kan ersätta traditionella ljusstolpar. Förutom att tillhandahålla den energi som behövs för att belysa gatorna erbjuder totemerna en rad smarta tjänster i en enda lösning, inklusive laddning för elfordon, en uppsättning smarta lampor, 4G internetanslutning och Wi-Fi. Städerna blir därför alltmer centrala för sakernas internet. Brian Lakamp, företagets vd, säger att "kombinationen av kommunikations- och energiinfrastrukturer lägger grunden för utvecklingen av smarta tjänster för städer".

En teknisk handflata

(Taken från Vimeo)

Systemet som utvecklats av det New York-baserade startupföretaget använder ren energi. Totemerna drivs av två batterier som laddas av solens strålar. Den högsta delen av stolpen, som liknar en palm, innehåller solpaneler. I stolpen finns de två batterierna samt Wi-Fi, 4G och laddningsenheten för elbilar.


Vi är här också

Företagen har på senare tid försökt hitta allt mer intelligenta och miljövänliga energilösningar. En av dem är Menowatt GE, ett italienskt startupföretag som har utvecklat en smart gatubelysning för framtidens städer. Meridio är en energieffektiv LED-stolpe med sensorer som mäter luftkvaliteten och kommunicerar med gas- och elmätare.

En del av videorna i det här avsnittet har hämtats från internet och anses därför vara allmänt tillgängliga. Om personerna i dessa videor eller författarna har invändningar mot att de publiceras kan de helt enkelt begära att de tas bort genom att skicka ett e-postmeddelande till: [email protected]. Vi raderar videon så snart som möjligt

.


Lämna en kommentar